模型載物臺(tái)面(mm)行程（毫米）每轉(zhuǎn)行程(mm)行程精度(μm)荷重N（kgf）最小刻度讀數(shù)（mm）重量（公斤）平直度運(yùn)行過(guò)程中的并行度XLSR-10025 x 42± 4018三十三十29.4（3）0.10.14XLSR-15025 x 42± 6518404029.4（3）0.10.17XLSR-100BC25 x 42± 4018三十三十14.7（1.5）0.10.22XLSR-150BC2
| 模型 | 載物臺(tái)面 (mm) | 行程 （毫米） | 每轉(zhuǎn)行程 (mm) | 行程精度(μm) | 荷重N （kgf） | 最小刻度讀數(shù) （mm） | 重量 （公斤） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平直度 | 運(yùn)行過(guò)程中的并行度 | |||||||
| XLSR-100 | 25 x 42 | ± 40 | 18 | 三十 | 三十 | 29.4（3） | 0.1 | 0.14 |
| XLSR-150 | 25 x 42 | ± 65 | 18 | 40 | 40 | 29.4（3） | 0.1 | 0.17 |
| XLSR-100BC | 25 x 42 | ± 40 | 18 | 三十 | 三十 | 14.7（1.5） | 0.1 | 0.22 |
| XLSR-150BC | 25 x 42 | ± 65 | 18 | 40 | 40 | 14.7（1.5） | 0.1 | 0.25 |
| XLSR-100SF | 25 x 42 | ± 40 | 18 | 三十 | 三十 | 14.7（1.5） | 0.1 | 0.25 |
| XLSR-150SF | 25 x 42 | ± 65 | 18 | 40 | 40 | 14.7（1.5） | 0.1 | 0.28 |
| XLSR-100AR | 25 x 42 | ± 40 | 18 | 三十 | 三十 | 14.7（1.5） | 0.1 | 0.41 |
| XLSR-150AR | 25 x 42 | ± 65 | 18 | 40 | 40 | 14.7（1.5） | 0.1 | 0.44 |
* 材質(zhì)：臺(tái)體：鋁合金，表面處理：?jiǎn)」夂谏?yáng)極氧化
| 研磨 | 不均勻 | 差距 | 反彈 | 玩 | |
|---|---|---|---|---|---|
| MIRUC 產(chǎn)品 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| 海外產(chǎn)品 | △ | × | △ | × | × |
■研磨
“感覺(jué)很奇怪，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)會(huì)劇烈刮擦東西。不順暢。
齒條和小齒輪之間用力擰緊時(shí)，很多情況下都會(huì)發(fā)生這種情況?！?/span>
■凹凸不平
對(duì)于所有行程，由于不均勻而變重或變輕。
許多情況是由于齒條和小齒輪之間的緊固力弱而發(fā)生的。
■間隙
將載物臺(tái)向一側(cè)滑動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)載物臺(tái)被刮傷，變得很重。
向另一側(cè)滑動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)載物臺(tái)較輕。
■反彈
公/母燕尾槽部件之間的配合。
■播放
齒輪的接觸面在運(yùn)動(dòng)方向上的間隙。通過(guò)盡可能地抑制該間隙，可實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙的順暢滑動(dòng)。