技術(shù)指導(dǎo)NIRECO尼利可 飛行員噴氣式飛機(jī) PJ24
技術(shù)指導(dǎo)NIRECO尼利可 飛行員噴氣式飛機(jī) PJ24
技術(shù)指導(dǎo)NIRECO尼利可 飛行員噴氣式飛機(jī) PJ24
概述
先導(dǎo)射流是一種將電信號(hào)(-200~+200mADC)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)的工業(yè)伺服閥,主要用于鋼鐵廠的EPC。 它使用可靠且經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的注射管系統(tǒng),易于操作,不需要特別注意維護(hù)。
特征
由于檢測(cè)器是干式的,所以不受油中磁性顆粒的影響,維護(hù)周期長(zhǎng)。
它使用經(jīng)過驗(yàn)證的注射管方法進(jìn)行液壓控制。
與各種輔助活塞結(jié)合使用,可以提供從小流量到大流量的伺服機(jī)構(gòu)。
輔助活塞的液壓范圍從0.8 MPa到14 MPa。
由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拆卸、組裝和調(diào)整。
它易于處理和維護(hù)。
規(guī)格
先導(dǎo)噴射式減壓閥
輸入信號(hào) | +200 ~ 0~ -200mA DC (零點(diǎn)平衡) |
---|
動(dòng)圈電阻 | 約 20 Ω |
---|
液壓動(dòng)力源 | 0.8~1.2MPa |
---|
噴油管供油量 | 約3.5l/min(1.2MPa時(shí)) |
---|
滯后差 | 小于 2% |
---|
中性點(diǎn)變化 | 小于 2% |
---|
歧管控制器規(guī)格
歧管類型 | M4SJ240 | M5SJ240 | M6SJ240 |
---|
輔助活塞式 | BO9米 | BO9HM型 | BO10分鐘 |
---|
最大使用液壓MPa | 5 | 14 | 10 |
---|
重量 kg | 約 23 | 約 28 | 約 48 |
---|
注射管液壓MPa | 1.2 |
---|
允許回油背壓MPa | 0.1 |
---|